Винт гребной 3111-093-12 T9,9, T15 Винты гребные на рынке Люблино

Описание

Трехлопастной гребной винт SOLAS AMITA 3 3111-093-12 T9,9, T15 – классический, алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором, отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Винт подходит для моторов: YAMAHA · T8, T9.9 все года; · 9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г. · F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г. · 15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г. · F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время · F15C 2007 г. - наст. время · F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время. HONDA · BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время · BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время · BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время · BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время PARSUN · F9.9/15 л.с. · T9.9/15 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: · YAMAHA: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN. · HONDA: Упорная шайба HATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN. · PARSUN: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN. Важная информация Проверка правильно подобранного винта к катеру: · Замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой; · Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем; · Требуется винт с меньшим шагом, если мотор «не докручивает» обороты; · Требуется винт с большим шагом, если мотор превышает обороты. Важные параметры: Трёх- или четырёхлопастной винт Гребной 3-х лопастной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия. Единственное, на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. Гребной 4-х лопастной винт при том же диаметре производит большую мощность и снижает вибрацию. Винт с 4-мя лопастями уменьшает время выхода на глиссирование и экономит топливо при движении на крейсерском ходе. Но при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. Шаг Одна из важнейших технических характеристик – это шаг гребного винта. Размер шага винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Схема проезда